Water lekkage deel 10

We zijn er heel wat mee bezig geweest de boot is na de zomervakantie terug geweest naar de werf omdat hij nog steeds lekte. op zaterdag 17 november hebben we hem opgehaald en weer naar Almere gevaren. In de box in de kiel gekeken en helaas nog steeds water.Dar de winter zijn intrede deed en de boot terug varen geen zin had hebben we hem winter klaar gemaakt en de boel laten rusten. In februari zijn we weer aan de slag gegaan en hebben we onderzoek gedaan naar waar komt het water nu echt vandaan. De schroefas was vervangen evenals de schroef as afdichting. de boel was opnieuw gelamineerd. Dus dat zou het niet meer kunnen zijn. Om een beter inzicht in het motorruim te krijgen heb ik de dieseltank gedemonteerd. Dit bleek een verstandige keuze. Op eerste paas dag zijn we naar de boot gegaan om te kijken of de motor wilde starten, ik had namelijk een nooddiesel tank gemaakt en de boel zou vol lucht kunnen zitten. Gelukkig was dit niet het geval en motor sloeg gelijk aan. Ook werd gelijk duidelijk dat de boot nog steeds lekte. Het water kwam uit de hennegats koker uit een gescheurde las die niet goed gelast was tijden de eerste reparatie .Op de foto is te zien dat het water aan de buitenzijde van de koker naar beneden loopt. Vandaar liep het onder de tank door naar de motor die daardoor in het water kwam te staan. Met de werf afgesproken dat zij dit op locatie zouden repareren en dat ik de voorbereidingen zou doen. De las is inmiddels opnieuw goed ingelast en getest en er komt geen water meer binnen. de dieseltank zit er weer in. We gaan hopelijk nu een droog vaarseizoen tegemoet.

reparatie water lekage

we zijn begonnen met het repareren van de water lekage Die bij de schroef as naar binnen komt.
De boot staat op de kant bij schip center leleystad en ik ben begonnen met het demonteren van de defecte onderdelen.
Als eerste moest de schroef as er uit deze moest door geslepen worden om dat hij vast geroest zit in de flex koppeling.De as heb ik doorgeslepen met een haakse slijper. Daarna ben ik begonnen met het los halen van de motorsteunen de twee achterste zijn al helemaal los de voorste twee gaat even moeilijker de linkse is op een boutje m6 na los. De motersteun aan de rechter voor zijde geeft meer problemen een bout M12 draaid door en een boutje m6 is daardoor onbereikbaar. Deze zal dus doorgeslepen moeten worden.Na de motor ruimte bij de schroef as te hebben schoon gemaakt konden we kijken wat daar mis is. Het blijkt dat er onder de schroefas koker een gat zit dit zal dicht gemaakt moeten worden.(bekijk het filmpje let wel op camera heeft op zijn kop gestaan.Maar voor dat deze reparatie kan starten zal het er eerst schoon en droog moeten zijn.

in de tussen tijd gaan we proberen de motor steunen te monteren en de aanpassingen maken voor de nieuwe watergesmeerde schroefas af dichting.

Vakantie 2011

De zomer vandit jaar is er een omsnelte vergeten.Het weer is totaal van slag en de wind weet ook niet meer wat normaal waaien is. Het is of wind stil of je waait van de dijk af. we zijn maandag 1 aug 10:30 vertrokken uit almerehaven met bestemming Volendam de wind was op en het werd dus op de motor naar volendam. Daar hebben we twee dagen gelegen en zijn toen doorgevaren naar enkhuizen na een 2 uurtjes zeilen viel de wind weer weg en moest de motor weer aan. Op vrijdag zijn we naar Makkum gevaren met als doel terschelling door de harde wind op zondag ruim 30 knopen zijn we weer terug gegaan naar de haven en beslotenhet weer even af tewachten. Er waren te veelbuien en te veel wind om het wad op te gaan.waarschijnlijk zalhet volgende plaatsje Workum zijn hier zijn we nog nooit geweest dus das ook wel leuk.

vakantie 2010

1 aug vertrek van uit almere zeil de boot solo naar lelystadmet een windje 5 en evelien en valentino komen daar aan het eind van de dag aan boord boord.

2 aug we zeilen van lelystad naar denoever de wind valt weg en we motoren naar den oever. voor de sluis zetten we de moter even af en hij wil niet meer starten de dynamo blijkt het niet meer te doen.

3 augustus van den over naat texel we vertrekken om 06:00 en zijn om 08:15 in texel

7 augustus van texel naar vlieland dit doen we samen met de wiele 2 een compromis 888 we gaan over zee en vertrekken om 08:45 uit de haven en zijn om 15:10 in vlieland we hadden zw wind en de gehele weg stroom mee. We haden geluk en koneden gelijk de haven invaren daar de haven al een aaantal dagen over vol lag.

10 augustus we gaan naar terscheling en blijven daar tot woensdag midaag en gaan dan door naar harlingen.


13 augustus we vertrekken om 16:30 naar Harlingen het waait redelijk een windje 5 op de westmeeep die om 19:00 afzakt om on 20:00 nog maar 2 bft te zijn

14 augustus van harlingen naar Hindelopen wind je 5 en het gaat heerlijk de wind trekt aan en het word nog even knokken op het water. onderweg halen we nog even de 888 wiele 2 in . dit terwijk wij een grote achterstand op hun hadden


Hindelopen enkhuizen de wind was een dikke 6 tot 7 bft en het waren hoge golven we waren blij dat we in enkhuizen waren. het was wel leuk en ook een spannende tocht. op e marifoon hoorde we dat de KMRM het ook druk had. waarom gaan mensen het water op als ze het niet aan kunnen?


enkhuizen hoorn dwind wad 3 a4 bft toen we door de sluis gingen maar zakte helemaal weg tot o bft

Hoorn Volendam de wind was een dikke 5 en was zw het regende en je zag nog gen km voor uit de kant was niet te zien. dit was echt werken en lastig zeilen puur op het kompas varen daar de GPS het begeven heeft.we blijven 2 dagen liggen in volendam en gaan door naar Almere als het mooi weer is gaan we mischien nog over nachten opde schelp maar dat zit er denk ik niet in het weer is nu erg wisselvallig

wadentocht weer voorbij

aan alles komt einde zo ook aan de waddentocht. Op de terug weg van de wadden naar Lelystad hadden we nog even last van een lagedrukgebied dat een buitje los lied boven het ijselmeer.daarom hebben we niet enkhuizen aangedaan maar zijn medemblik in gevlucht.Op zaterdag van Medemblik naar Lelystad waar wij om 15:00 aankwamen

engelandtocht word wadentocht

op vrijdag om 23:00 stap ik aan boord van de big wisch de westerly conway van schipper Theo.aaanboord zijn ook Johan Alfred en Bruno. In de middag was er een stroomstoring gewwest die een piek in het stroomnet heeft veroorzaakt die veel aparatuur defect heeft gemaakt. de diepte meter gaf in de haven van ijmuiden een diepte aan van 55 meter en de verlichting en de radar deed het niet meer. Dit deed ons besluiten niet naar Engeland te gaan maar een week op de waden te blijven. Zaterdag vertrokken we naar Vlieland en vlak bij vlieland kregen we controle van de kustwacht omdat we op de buiten grens vaarden.daarna zijn we naar terschelling gegaan daar was het druk door de race harlingen terschelling en van terschelling naar Denhelder van denhelder wer naar Texel.Almet al een leuke week alleen een foto van zeehonden op afstand bleek een groep aalscholvers te zijn(zie foto)

Winter weer voorbij

Het is pasen geweest en de zon doet zijn best weer. Het ijs is weer water en de het watersport seizoen gaat weer beginnen.Vrijdag 9 april dus morgen gaat thehappy sailer de kant op even schuren en dan in de anifauling poetsen en het water weer in lekker zeilen.